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记者多次致电龙城物业管理处

时间:2018-09-09 16:35来源:未知 作者:admin 点击:
“因为政府比较支持新能源这块,相关的政策扶持力度也很大,当时(2015年7月)考虑到会建公共充电桩,就没有自己申请建个人的充电桩,可是没想到好不容易申请到,安装26个比亚迪充电桩,但从12月份安装至今仍未通电”住户某先生说,“在充电桩安装之后,也多

“因为政府比较支持新能源这块,相关的政策扶持力度也很大,当时(2015年7月)考虑到会建公共充电桩,就没有自己申请建个人的充电桩,可是没想到好不容易申请到,安装26个比亚迪充电桩,但从12月份安装至今仍未通电”住户某先生说,“在充电桩安装之后,也多次询问物业管理处,每次都说下个月底就通电,现在已经快到8月底了”

早在2010年,深圳市政府就着手大力推进新能源汽车充电设施建设,发布了深圳市人民政府《关于住宅区和社会公共停车场加装新能源汽车充电桩的通告》,其中明确指出各住宅区普通充电桩按住宅区现有停车位的5%进行基本配置,若住宅区新能源汽车保有量超过此数目,充电桩数量将随之增加;各住宅区购买新能源汽车的车主,可向所在小区的物业服务企业提交充电车位申请,并由小区物业服务企业根据实际,统筹安排相应的充电停车位。

“买新能源车也是积极响应深圳这一惠民利民的政策,从小的方面可以节省一笔油费,用油一个月大概1200元,用电按1.5元一度的话,不到500元;另一方面少用油对改善环境多少会有点帮助,希望这样的政策能够有力执行落地”某先生指出,“为什么其他的充电桩短短时间就能安装通电,难道报装手续和流程不一样吗?充电桩这个事情快一年了还没动静,不知道实际是啥原因推不动。”

2015年深圳相继推出《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》、《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》。强调已建住宅区按照不低于有效车位的5%、已建社会公共停车场按照不低于有效车位的10%安装慢速充电设施。

针对以上问题,记者多次致电龙城物业管理处,回复称问题已知晓,稍后会回复。截止记者发稿前仍未得到回复。(田晨夕)

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